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                    中國船東向韓國船廠下單?韓媒驚呼“罕見”

                    2021-10-16 06:52:43
                    來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

                    中國船東向韓國船廠下單?韓媒驚呼“罕見”

                    今年以來,韓國造船業新船訂單暴增,而這些訂單中居然還有中日兩國船東的“貢獻”,尤其是來自中國船東的訂單,這讓韓國媒體也驚呼“罕見”。

                    韓聯社近日援引克拉克森發布的數據稱,今年前9個月,韓國船企承接來自中日兩國船東的新船訂單總計21艘,包括中國船東10艘10.199萬CGT,以及日本船東11艘56.2833萬CGT,約占韓國船企前9個月總計接單量1457萬CGT的4.6%。

                    韓國造船業界指出,中日兩國船東在本國船廠下單造船的比例接近100%,向競爭對手韓國下單的情況非常罕見。特別是中國企業以高于本國船廠的價格在韓國訂船更加少有,去年韓國船企未曾獲得任何中國訂單,今年一舉實現零的突破增至10艘。不過,韓聯社的報道中僅包含中國大陸船東,不包括中國臺灣地區船東。

                    雖然韓聯社沒有詳細說明中國訂單的具體信息,但據國際船舶網了解,這10艘新船訂單應該全部來自同一家中國船東——海豐國際在大鮮造船訂造的10艘1023TEU級支線集裝箱船。

                    中國船東向韓國船廠下單?韓媒驚呼“罕見”

                    據了解,海豐國際于今年5月27日發布公告,與大鮮造船訂立8+2艘1023TEU集裝箱船建造合同,2艘備選船舶在6月確認生效。這批新船每艘船造價為1920萬美元,總價1.92億美元,將在2023年至2024年上半年陸續交付。

                    不過有業內人士稱,海豐國際在韓國船廠下單也屬無奈,由于今年新造船市場火爆,近期國內船廠已經沒有合適的船位可以安排。事實上,除了大鮮造船的10艘1023TEU集裝箱船之外,海豐國際此前在揚子江船業集團訂有多達27艘支線集裝箱船,包括1艘2700TEU、10艘2600TEU、4艘2400TEU和12艘1800TEU船,這些新船將在2021年至2023年間陸續交付。

                    除了中國船東的訂單,韓聯社消息稱,韓國船企今年還承接了11艘日本船東的訂單,包括5艘LNG船、4艘LPG船和2艘油船。其中,5艘LNG船來自日本商船三井,由大宇造船建造。另外,三星重工在9月承接的4艘LNG船訂單暫未計入克拉克森的統計數據,這4艘船由俄羅斯國家航運公司Sovcomflot和日本郵船共同訂購,合同總金額為9593億韓元(約合8.08億美元)。

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