<progress id="f5qyz"></progress><bdo id="f5qyz"><strong id="f5qyz"><u id="f5qyz"></u></strong></bdo>
            <bdo id="f5qyz"><strong id="f5qyz"></strong></bdo>
              <bdo id="f5qyz"><delect id="f5qyz"></delect></bdo>
                <progress id="f5qyz"></progress>
                
                
                  <progress id="f5qyz"><strong id="f5qyz"><ol id="f5qyz"></ol></strong></progress>
                    <progress id="f5qyz"></progress>
                    <progress id="f5qyz"><menuitem id="f5qyz"><u id="f5qyz"></u></menuitem></progress>
                    海洋衛士壓載水
                    首頁 > 新聞 > 船市觀察 > 正文

                    日媒:中國造船業“毫發無損”領航全球

                    2021-03-30 16:39:00
                    來源:環球時報 編輯: 國際船舶網 我有話要說

                    日本《日經亞洲評論》3月28日文章,原題:中國造船廠乘著北京的政策東風領航全球 基于新的訂單,中國船舶工業集團公司(CSSC)成為2020年全球頭號商業船只制造商,該公司的崛起受到了北京決心成為海上強國的推動。

                    當記者3月中旬訪問該公司時,工人們正在大連的一個造船廠為船只安裝零部件。一名50多歲的工人說:“這些天來我們很忙,我的月工資比去年漲了好幾百元。”

                    英國信息服務公司埃信華邁(IHS Markit)的數據顯示,2020年全球新的商業造船訂單總噸位達3336萬噸,連續第二年下降24%。一名業內權威人士說:“全球供應過剩的大背景下,需求疲軟,新冠疫情影響了企業下新訂單。”

                    然而,中國卻是一個亮點,按總噸位計算囊括了全球訂單的大約44%,4年來首次獲得第一位置。由于中國的訂單降幅只有1.5%,相比韓國下滑32%跌至全球第二以及日本重挫53%,可以說中國依然毫發無損。

                    就公司而言,CSSC在2020年獲得了全球市場份額的20%以上,超越韓國造船(KSOE)成為全球第一。CSSC在3月份從一個國有公司客戶那里獲得了建造50艘船的訂單。

                    中國造船廠的上升勢頭和日韓兩國造船廠的下降趨勢歸因于是否得到了政府的支持。日本一家造船廠的高管說:“北京的慷慨支持對我們構成了威脅。”

                    由于具有成本競爭力,CSSC還獲得了歐洲和美國海運承運人的訂單,造價比競爭對手大約低10%。該公司同本地貨運代理商的業務往來日益增多。

                    在私營和公共部門巨大需求的推動下,2020年CSSC實現凈利潤和所得稅200億元(30.7億美元),激增39%。該公司在2019財年的銷售中創造了3800億元(約合584億美元)的收入,遠遠超過了韓國頭號造船廠KSOE的134億美元和日本頭號造船廠今冶造船的34.9億美元。▲(作者渡邊伸,陳康譯)

                    為你推薦

                    日媒:中國造船業“毫發無損”領航全球

                    日媒:中國造船業“毫發無損”領航全球

                    日本《日經亞洲評論》3月28日文章,原題:中國造船廠乘著北京的政策東風領航全球 基于新的訂單,中國船舶工業集團公司(CSSC)成為2020年...
                    2021-03-30 16:39:00

                    一船難求?散貨船將迎十年來最好一年

                    一船難求?散貨船將迎十年來最好一年

                    BDI指數創下一年半以來新高,散貨船手持訂單降至歷史新低,中小型散貨船“一船難求”。散貨船市場似乎正在復制集裝箱船市場缺箱模式,有望迎來十年來最好的一年。...
                    2021-03-22 13:36:49

                    排名亂套了!全球集運公司大洗牌

                    排名亂套了!全球集運公司大洗牌

                    在集裝箱船市場“訂單狂潮”的影響下,全球集運公司運力排名將迎來“大洗牌”,地中海航運將顛覆馬士基維持25年的“老大”地位,而達飛輪船也將從中遠海運集團手中奪回第三名位置。...
                    2021-03-19 09:07:30

                    克拉克森研究:海上油氣向海上風電市場轉型

                    克拉克森研究:海上油氣向海上風電市場轉型

                    克拉克森研究即將于本月底發布《海工市場回顧與展望》(2021年春季),在這份海工市場綜合報告里,我們討論了過去一年新冠疫情影響下海上油氣和風電市場截然不同的表現;...
                    2021-03-18 15:58:19

                    郵輪業2020營收下跌近8成觸底反彈要等2022年?

                    郵輪業2020營收下跌近8成觸底反彈要等2022年?

                    被疫情封鎖了一年的郵輪行業,雖然尚未等到復蘇,但在資本市場上,越來越多的投資者似乎開始相信:轉機正在到來!...
                    2021-03-16 13:38:56

                    近100艘!集裝箱船船東開啟“爆買”模式

                    近100艘!集裝箱船船東開啟“爆買”模式

                    隨著全球新冠疫情的逐步好轉,在中國龐大的出口需求推動下,集裝箱船市場的“訂單潮”成為引領全球新造船市場復蘇的“領頭羊”。集裝箱船船東開啟“爆買”模式,在今年迄今全部82艘訂單中,以揚子江船業集團為首的中國船企占據全球“半壁江山”,而韓國三大船企則承攬了全球...
                    2021-03-16 09:49:00

                    4家舟山船廠“霸榜”!中國船廠壟斷全球修船市場

                    4家舟山船廠“霸榜”!中國船廠壟斷全球修船市場

                    近日,英國克拉克森研究發布2020年全球修船廠排名,根據2020年修船作業量統計,全球前十大修船廠中,中國有9家船廠上榜,而舟山市就有4家船企,分別是舟山鑫亞船舶修造有限公司、舟山中遠海運重工、...
                    2021-03-14 08:25:13

                    克拉克森研究:散貨船“綠色技術”應用追蹤

                    克拉克森研究:散貨船“綠色技術”應用追蹤

                    為實現航運業減排目標,航運市場正在經歷一場前所未有的綠色投資和船隊更新。為了幫助客戶更好的了解航運業去碳化的進程,克拉克森研究一直追蹤并分析可替代燃料、節能技術(ESTs)、環保設備、脫硫裝置以及港口設施等的應用情況 。本周報告我們將深入探討全球船隊運力中噸位...
                    2021-03-12 10:39:28

                    三大主力船型運輸市場前瞻

                    三大主力船型運輸市場前瞻

                    近期,集裝箱運價出現見頂跡象,但需求仍然強勁。同時,市場仍然存在缺箱情況。德路里認為,缺箱要到二季度才能緩解;赫伯羅特表示,供應鏈受阻問題短期內仍無法緩解,...
                    2021-03-09 20:17:59

                    “箱思病”刺痛航運產業鏈

                    “箱思病”刺痛航運產業鏈

                    航運運價指數攀升、外貿訂單紛至沓來,原本是外貿形勢一片大好的表征,但記者深入采訪后發現,運價大幅波動、運能供需嚴重失衡實為“甜蜜背后的隱憂”,直接增加了外貿企業成本、擾亂了出口計劃。...
                    2021-03-07 16:28:00

                    企業樣本更多 >>

                    威海市正大環保設備股份有限公司,EGCS,SCR,脫硫
                    脫硫脫硝用噴嘴噴槍選型手冊-霧的池內
                    josun 船用空調產品系列
                    上海弗雷西閥門有限公司企業樣本,蝶閥
                    浙江邁宇環保英文版樣本 ME Production
                    揚子江船業集團有限公司
                    揚帆集團
                    漢盛(上海)海洋裝備技術股份有限公司 脫硫系統 EGCS
                    中船動力有限公司 柴油機 發動機 發電機組 脫硫
                    匯舸集團-煙氣洗滌產品中文樣本
                    康士廉電子產品(上海)有限公司,consilium,vdrF2
                    康士廉電子產品(上海)有限公司,EMS
                    漢盛(上海)海洋裝備技術股份有限公司,壓載水,hansun
                    青島雙瑞 BalClor 船舶壓載水
                    MAN B&W ME-Gl雙燃料低速發動機樣本
                    <!–左箭頭–>
                    <!–右箭頭–>
                    船配商城
                    硫排放
                    壓載水處理系統產品選型
                    發電機及發電機組產品選型
                      伊人网在线观看