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                    中國船廠“等風來”!“庫存”海工裝備新玩法

                    2021-02-07 15:58:51
                    來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

                    中國船廠“等風來”!“庫存”海工裝備新玩法

                    瞄準蓬勃發展的海上風電市場,央企海工裝備處置業務平臺——國海海工一次性完成5個“庫存”海工裝備資產的處理,成為國海海工成立以來最大的單筆光船租賃處置項目,并且首次將自升式鉆井平臺改裝風電安裝平臺參與完成海上風電安裝項目,為解決中國船廠“庫存”海工裝備提出了新思路。

                    國海海工完成5個海工裝備資產光船租賃項目簽約

                    中國船廠“等風來”!“庫存”海工裝備新玩法

                    中國船廠“等風來”!“庫存”海工裝備新玩法

                    2月5日,國海海工資產管理有限公司與中國電建集團貴州工程有限公司、天津格潤海洋工程有限公司通過網絡視頻簽訂關于兩座自升式鉆井平臺及三艘三用工作船用于海上風電安裝工程的光船租賃項目。

                    貴州電建董事長郭瑋在貴州會場、中國誠通資產管理有限公司戰略發展中心總監張傳運、國海公司總經理鄧明川在北京會場分別出席簽約儀式。國海公司、貴州電建有關同志在各視頻會場參加簽約儀式。

                    簽約儀式上,誠通資產作為項目發起人介紹了本次簽約的項目背景,貴州電建及國海海工分別介紹了各自公司發展情況并針對后續合作進行了深入交流和探討。三方一致認為,國海海工依托海工裝備資產優勢與貴州電建的資源、市場和運營優勢形成資源互補,后續國海海工與貴州電建將以本次簽約項目為契機,加強互信合作,除海工裝備資產租賃外,研究探討更多的合作機會。

                    貴州電建隸屬于中國電力建設集團有限公司,是一家集電力工程及基礎設施投融資、新能源項目規劃設計、工程施工、運營管理為一體的綜合性工程管理公司,是中國電建集團在新能源領域內的骨干企業。

                    據悉,天津格潤海洋工程有限公司是格潤控股旗下全資子公司。格潤控股公司是一家集新能源電站投資、智慧能源充電和海洋工程開發管理為一體的國際化清潔能源集團公司。據國際船舶網了解,與國海海工簽約的5個海工裝備項目是天津格潤作為承租方引進的第二批海上風電安裝設備,此前天津格潤已經從中東、東南亞等地光租或購入DLB1600起重鋪管船、三用拖輪以及運輸駁船。此次簽約成功,對于天津格潤海上風電的發展,奠定了堅實的基礎。

                    本次簽約的5個海工裝備資產交付后將赴廣東陽江,參與完成貴州電建總包的中國華電風電安裝項目。該項目是國內首個鉆井平臺改造風電安裝平臺項目,并創造交付船舶“遠期船舶光船租賃”模式,是國海海工努力推進中央企業海工裝備資產處置工作任務的創新探索,是國海海工成立以來最大的單筆光船租賃處置項目,同時也是國海海工踐行綠色發展理念、助力“2030年碳達峰、2060年碳中和”目標的集中體現。

                    改造風電安裝平臺成為解決“庫存”海工裝備新思路

                    近年來,快速增長的海上風電板塊已成為低迷的海工市場中為數不多的亮點之一。根據克拉克森此前統計的數據,2005年至今全球海上風電相關船舶及平臺的新造和改裝訂單總計達783個,包括主要用于海上風電建設的自升式安裝平臺訂單88座(占訂單總量的11%)和其他海上施工及支持裝置81座(10%),用于風電場運維的風電運維母船59艘(8%)和風電運維船482艘(62%),以及其他海上風電相關裝置(包括勘探裝置等)73座(9%)。若不包括尺寸較小且數量較多的風電運維船,2005年以來海上風電板塊的船舶新簽訂單數量已占整體海工市場訂單的10%以上。

                    自升式安裝平臺是海上風機安裝最主要的設備。隨著近年來裝機需求的快速攀升,自升式安裝平臺的新簽訂單量也不斷增長,2005年至今累計88座(包括部分可用于傳統油氣行業的通用型平臺),其中56%的訂單由中國船廠接獲。

                    克拉克森的數據顯示,目前全球接單量排名前十的自升式海上風電安裝船船廠中,中國船廠占據七個席位,其中招商局重工(江蘇)位居第一。2005年至今招商局重工(江蘇)累計共接獲10個訂單,其中包括2座原計劃為海上油氣行業建造的平臺。

                    中國船廠“等風來”!“庫存”海工裝備新玩法

                    去年7月,招商局重工(江蘇)為海灣電氣科技有限公司建造的自升自航式作業平臺“鏵景1”和“鏵景2”命名交付。這兩座平臺原本面向油田作業服務,后來由于市場油價低迷,加上海上風電行業發展前景較好,根據業主方的要求,招商局重工(江蘇)通過不到三年的時間對其進行重新改造,將兩座平臺作業功能轉向了風電安裝。在目前國內快速發展的海上風電市場,該平臺在技術能力方面處于領先地位。

                    對于中國船廠而言,招商局重工(江蘇)的這一案例無疑為解決“庫存”海工裝備提出了新思路。

                    據不完全統計,目前中國船企僅“庫存”的大型海工裝置就有80多座,合同金額超過1300億元。作為中央企業海工裝備資產管理平臺,國海海工負責對全國央企上千億海工裝備進行整合、租賃、處置。

                    國海公司是由國資委牽頭、7家中央企業共同出資組建的專業化資產管理公司。旨在落實黨中央、國務院關于供給側改革的重要部署,優化資源配置,整合處理中央海工裝備制造企業海工產品,是中央企業存量海工裝備資產的統一處置主體。

                    自2019年成立以來,國海海工幫助中國船企開辟了一條卓有成效的“去庫存”道路。一些在建鉆井平臺的所有權由此完成了從船廠向租賃公司的轉變,而后通過光船租約交給鉆井公司運營。隨著國海海工首個鉆井平臺改造風電安裝平臺項目的簽約,未來中國船企“庫存”海工裝備的處置思路將更加豐富,交付速度有望進一步加快。

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