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                    9年“老船”賣出“新船”價!二手船市場升溫

                    2021-04-08 18:11:00
                    來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

                    9年“老船”賣出“新船”價!二手船市場升溫

                    隨著干散貨航運市場的上行,二手船買賣市場亦逐步升溫。4月8日上午,5.2萬載重噸散貨船“華融5”在“拍船網”上以7660萬的起拍價,經過209輪競價,最終以1.134億成交,打破“拍船網”單船拍賣成交記錄。上萬人在互聯網上“圍觀”了此次具有“歷史性時刻”的拍賣盛況。

                    值得一提的是,“華融5”建造完工于2012年5月,出廠新船價格約2500萬美元,折合人民幣1.6-1.65億,也就是說,這艘船齡已近9年的二手船價格僅僅比新造船價格少了5000多萬人民幣。

                    拍船網“華融5”船舶成交頁面

                    “華融5”船舶交易指標

                    今年以來,隨著航運市場整體回暖,二手船交易市場呈現活躍態勢。數據顯示,2021年至今,“拍船網”已拍賣船舶類資產28艘次,成交17艘次,同比分別增長均超過110%;起拍價累計2.25億元,成交額累計2.12億元,同比分別增長55%和1667%,各項數據較上年同期增幅顯著。

                    去年至今,外貿市場的強勁需求和原材料價格的上漲,迅速傳導到航運環節兩端:先是裝載商品的集裝箱航運價格居高不下,相對滯后的、以大宗商品為主的干散貨航運價格也在今年迎來大漲。

                    拍船網副總裁王琪俊指出,隨著疫情好轉,工業運輸需求上漲,運力緊張局面開始顯現,干散貨運價逐步上揚,3月下旬,沿海煤炭運價由35-40元/噸上漲至50-55元/噸。

                    運價激增提振船東信心,吸引船東購買船舶,推高船價,市場出現供不應求現象,尤其是巴拿馬型和超靈便型散貨船。

                    “華融5”即為一艘超靈便型船。超靈便型船船長150-200米,載重量4.5萬-6.5萬噸,吃水較淺,適應性強,可在世界各港口裝卸作業。

                    2020年底以來,超靈便型船舶交易一直維持在高位。根據最新一期的中國船舶交易價格指數(SSPI)顯示,超靈便型船價格指數達893.77,達到近2年內新高,并已接近2018年中的市場高位行情。

                    今年上半年,全球經濟復蘇,工業生產趨于正常,但各國港口疫情防控依舊嚴格,船舶滯港問題嚴峻,海運運力緊張局面仍會延續,運價可能持續高位波動。

                    王琪俊預測,雖然國際市場疫情反復風險仍存,但從短期來看,海運需求將持續增長,并促使運價提振,二手船需求仍將保持高位。

                    最新一期的中國船舶交易價格指數(SSPI)顯示,船舶交易價格綜合指數達965.54,為近10年最高點,其中干散貨船綜合指數為884.72,超過2018年10月的高點。

                    “可見,當前船價已超過疫情前水平,短期內,二手船價格將在礦石和糧食等大宗散貨需求的刺激之下,不斷保持堅挺。”王琪俊說。

                    此次,“拍船網”成功拍賣的5.2萬載重噸散貨船,顯然將二手船交易市場熱情推向了一個新階段。

                    二手船交易市場“火爆”,或吸引越來越多的船東選擇進入二手船市場擴充運力。

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