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                    韓國6大船企宣布參加碳中和行動加快推進環保船舶研發

                    2021-04-08 15:17:15
                    來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

                    韓國6大船企宣布參加碳中和行動加快推進環保船舶研發

                    韓聯社4月8日消息,韓國產業通商資源部8日表示,當天韓國造船業成立產學官研協商機制“造船碳中和委員會”,并發表碳中和聯合宣言。

                    現代重工、三星重工、大宇造船海洋、現代三湖重工、現代尾浦造船、STX造船海洋共六家造船企業和韓國造船海洋成套設備協會加入委員會。

                    造船行業一年溫室氣體排放量約達208萬噸,其中有60%來自生產工藝中所使用的電力,24%來自液體燃料。造船行業提出碳中和課題,即新能源燃料轉型,增加環保船舶生產,改善各種設施、設備及生產流程,并決定加強碳中和合作。行業向政府建議提供研發援助,合理供應可再生能源電力,擴大對設施投資的扣稅率。

                    韓國產業通商資源部方面表示,目前造船下單的重心由成本轉為環保和技術,政府將早日推進環保船舶技術研發項目。

                    今年第一季度,韓國船企承接的船舶訂單穩居全球首位,連續六個月排名世界第一。

                    據英國造船和海運動態分析機構克拉克森(CLARKSON)6日發布的數據,3月份韓國船企承接的船舶訂單達286萬修正總噸(63艘),占全球訂單總量的55%,今年以來連續三個月穩居全球首位。

                    3月全球新接訂單量為520萬修正總噸,環比增加76%,同比大增320%,創下2015年6月以來單月最高紀錄。值得一提的是,韓國船企包攬全球大型油輪(VLCC)訂單共14艘,以及52艘1.2萬修正總噸級以上大型集裝箱船訂單中的34艘。同期,中國和德國船企分別承接219萬修正總噸(63艘)和7萬修正總噸(1艘)。

                    今年第一季度全球累計訂單1024萬修正總噸,其中韓國船企承接訂單總量為532萬修正總噸,全球市占率高達52%,中國(426萬修正總噸,42%)和日本(35萬修正總噸,4%)分列其后。

                    截至3月底,全球手持訂單總量環比增加329萬修正總噸,為7429萬修正總噸。中國的手持訂單量最多,為2717萬修正總噸,韓國和日本分別為2438萬修正總噸和777萬修正總噸。

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