<progress id="f5qyz"></progress><bdo id="f5qyz"><strong id="f5qyz"><u id="f5qyz"></u></strong></bdo>
            <bdo id="f5qyz"><strong id="f5qyz"></strong></bdo>
              <bdo id="f5qyz"><delect id="f5qyz"></delect></bdo>
                <progress id="f5qyz"></progress>
                
                
                  <progress id="f5qyz"><strong id="f5qyz"><ol id="f5qyz"></ol></strong></progress>
                    <progress id="f5qyz"></progress>
                    <progress id="f5qyz"><menuitem id="f5qyz"><u id="f5qyz"></u></menuitem></progress>
                    海洋衛士壓載水

                    馬士基一季度利潤創歷史紀錄將啟動新一輪股權回購計劃

                    2021-05-05 20:29:40
                    來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

                    5月5日,A.P.穆勒-馬士基發布2021年第一季度財報。盡管新冠疫情仍在繼續、全球供應鏈嚴重受挫,但市場需求持續上漲。受此影響,公司業績表現在2021年開局異常強勁,海運、港口服務和物流等所有業務板塊均取得了較高的收益和增長。

                    在此期間,市場需求持續增加,全球供應鏈仍面臨運力、集裝箱短缺等重大運營挑戰,運價上漲。同時,客戶對綜合的供應鏈服務及簡單、自助的解決方案之需求呈顯著增長態勢,這也為公司提供綜合的集裝箱物流服務,尤其是物流和數字化解決方案提供了充足的動力。

                    A.P. 穆勒-馬士基首席執行官施索仁(Søren Skou)表示:“A.P.穆勒-馬士基在2021年第一季度表現出色,單季利潤創歷史紀錄。受海運、物流和碼頭業務的強勁推動,實現了高增長和高盈利。在此期間,需求激增導致運力不足、缺箱等一系列供應鏈瓶頸,運價受此影響,也達較高水平。我們繼續專注于公司的長期轉型,把客戶對綜合物流服務的需求放在優先位置。在第一季度,強大的客戶支持驗證了公司戰略發展的正確性。我們與客戶的交流從關注短期交易變為基于長期價值的發展。這種轉變為進一步實現穩定的增長奠定了堅實基礎。”

                    總體而言,第一季度的息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)從去年同期的15億美元增至40億美元,息稅前利潤(EBIT)從5.52億美元增至31億美元,營收則增長了30%至124億美元。該業績受益于較高的貨量增長、運價增長以及較低的燃油價格,其中貨量增長為5.7%。海運業務的EBITDA為34億美元,而2020年同期為12億美元,營收從72億美元增加至95億美元。

                    物流與服務業務繼續保持強勁增長勢頭,營收增長42%至20億美元。該業績表現主要是受有機增長的推動,但也得益于收購Performance Team和KGH關務公司帶來的增長。EBITDA增加201%,從上年同期的6,800萬美元增至2.05億美元,而EBIT則去年同期的2,900萬美元增至1.39億美元。

                    同樣,受更高的貨量及倉儲收入推動,門戶碼頭在第一季度表現出色,營收增長了24%,從去年同期7.4億美元增至9.15億美元,而EBITDA則增長52%,從2.13億美元增至3.23億美元。

                    目前,新冠疫情仍未結束,各國仍受疫情影響,在這樣困難的環境下有此業績實屬不易。

                    施索仁說:“第一季度,尤其是印度的疫情肆虐,我們為保證員工的安全做出了巨大的努力,并為所在社會抗擊疫情做出貢獻。”

                    他強調:“總體而言,我們對本季度的業績表現非常滿意。高盈利能力使投資資本回報率達到15.7%,強大的自由現金流使我們有機會進一步投資業務轉型,同時加快正在進行的股權回購計劃并啟動新一輪股權回購,預計該計劃在未來兩年將達50億美元。”

                    2021年前景預期

                    鑒于2021年第一季度的業績表現,以及預判2021年特殊市場形勢將延續至第四季度,公司已于2021年4月26日上調全年業績預期:實際息稅折舊及攤銷前利潤(Underlying EBITDA)上調至130-150億美元之間(此前預期為85-105億美元),2020年為83億美元。實際息稅前利潤(Underlying EBIT)上調至90-110億美元之間(此前預期為43-63億美元),2020年為42億美元。自由現金流至少達70億美元(此前預期高于35億美元),2020年為46億美元。

                    作為2021年全年業績預期的一部分,A.P穆勒-馬士基預計當前市場特殊情況--由于需求激增導致供應鏈瓶頸和缺箱等狀況將持續至2021年第四季度,而此前預期是持續至第一季度,然后回歸正常。與預期一致,2021年第一季度的盈利能力高于2020年第四季度。

                    主要受中國至美國出口增長大力推動(上半年增長呈最高態勢),海運業務預計將與2021年全球市場需求增長保持一致,增長預期從此前的3-5%上調至5-7%。

                    2021-2022年的累計資本支出提高至70億美元左右(此前為45-55億美元)。

                    2021年一季度業績亮點:

                    2021年業績影響因素

                    由于新冠疫情、燃油價格、運價及宏觀經濟疲軟等因素,A.P. 穆勒-馬士基2021年全年業績充滿不確定性。

                    根據預期收益水平和其他相同的條件,以下關鍵因素將對公司全年業績表現產生影響:

                    為你推薦

                    KSS海運一季度凈利潤大增337%業績創歷史最高

                    KSS海運一季度凈利潤大增337%業績創歷史最高

                    韓國中型航運企業KSS海運(KSS Line)4月30日發布公告稱,該公司今年第一季度實現營業收入638億韓元(約合5700萬美元),創下該公司歷史上最高季度營收紀錄;實現營業利潤104億韓元(約合931萬美元),同比減少了14 85%;實現當期凈利潤為160億韓元(約合1430萬美元),同比...
                    2021-05-03 21:08:36

                    中海油服人事變動!董事長CEO變更

                    中海油服人事變動!董事長CEO變更

                    中海油服發生重大人事變更,齊美勝辭去公司董事長、首席執行官,原公司總裁趙順強升任董事長、首席執行官。...
                    2021-05-03 16:46:00

                    歌詩達郵輪復航“歌詩達翡翠”號開啟地中海之旅

                    歌詩達郵輪復航“歌詩達翡翠”號開啟地中海之旅

                    據“中央社”報道,當地時間5月1日,在停航超過4個月后,意大利歌詩達郵輪公司正式復航。當天,該公司旗下的“歌詩達翡翠號”從港口緩緩駛出,搭載游客開啟了地中海之旅。...
                    2021-05-03 09:58:17

                    中船郵輪與嘉年華集團簽署協議全力推進“2+4”郵輪工程

                    中船郵輪與嘉年華集團簽署協議全力推進“2+4”郵輪工程

                    4月29日,中國船舶集團旗下中船郵輪與嘉年華集團通過視頻連線,正式簽署了《關于郵輪運營的一攬子協議》。...
                    2021-04-30 20:18:23

                    中船嘉年華第二艘郵輪“歌詩達地中海”號交付

                    中船嘉年華第二艘郵輪“歌詩達地中海”號交付

                    4月30日,中船嘉年華郵輪有限公司宣布,“歌詩達地中海”號于當天正式由嘉年華集團交付給中船嘉年華郵輪有限公司,成為該公司旗下的第二艘郵輪。噸位達86000噸、載客量2680人的“歌詩達地中海號”成為中船嘉年華郵輪船隊的新成員,即將開啟中國母港新旅程。...
                    2021-04-30 15:23:02

                    Costamare收購合資公司5艘萬箱船剩余股份

                    Costamare收購合資公司5艘萬箱船剩余股份

                    希臘航運公司Costamare已經完成收購York Capital持有的5艘11000TEU集裝箱船60%股權。...
                    2021-04-30 09:17:07

                    美森輪船一季度凈利潤暴增22倍

                    美森輪船一季度凈利潤暴增22倍

                    報告期內,該公司實現合并營收(consolidated revenue)約7 12億美元,同比增長38 5%。凈利潤(net income)8720萬美元,...
                    2021-04-29 19:35:37

                    日本郵船將與秋田曳船合作開展風電場人員轉運船業務

                    日本郵船將與秋田曳船合作開展風電場人員轉運船業務

                    4月26日,日本郵船與秋田曳船簽署諒解備忘錄,探討合作開展秋田縣附近水域海上風電場人員轉運船(CTV)業務。...
                    2021-04-28 16:23:00

                    希臘船東Danaos完成12.5億美元債務重組

                    希臘船東Danaos完成12.5億美元債務重組

                    近日,希臘集裝箱獨立船東Danaos Corporation已對其12 5億美元的債務進行了重組。...
                    2021-04-28 15:03:00

                    以星航運投資成立ZIMARK為航運業提供創新掃描技術

                    以星航運投資成立ZIMARK為航運業提供創新掃描技術

                    4月27日,以星綜合航運有限公司(ZIM Integrated Shipping Services Ltd )宣布成立ZIMARK ,這是ZIM與以色列初創企業Sodyo Ltd 合作成立的技術公司,...
                    2021-04-28 13:52:01

                    企業樣本更多 >>

                    威海市正大環保設備股份有限公司,EGCS,SCR,脫硫
                    脫硫脫硝用噴嘴噴槍選型手冊-霧的池內
                    josun 船用空調產品系列
                    上海弗雷西閥門有限公司企業樣本,蝶閥
                    浙江邁宇環保英文版樣本 ME Production
                    揚子江船業集團有限公司
                    揚帆集團
                    漢盛(上海)海洋裝備技術股份有限公司 脫硫系統 EGCS
                    中船動力有限公司 柴油機 發動機 發電機組 脫硫
                    匯舸集團-煙氣洗滌產品中文樣本
                    康士廉電子產品(上海)有限公司,consilium,vdrF2
                    康士廉電子產品(上海)有限公司,EMS
                    漢盛(上海)海洋裝備技術股份有限公司,壓載水,hansun
                    青島雙瑞 BalClor 船舶壓載水
                    MAN B&W ME-Gl雙燃料低速發動機樣本
                    <!–左箭頭–>
                    <!–右箭頭–>
                    船配商城
                    硫排放
                    壓載水處理系統產品選型
                    發電機及發電機組產品選型
                      伊人网在线观看