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                    廣船國際一艘貨滾船和一艘甲醇雙燃料油船同日開工

                    2021-03-03 20:55:08
                    來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

                    廣船國際一艘貨滾船和一艘甲醇雙燃料油船同日開工

                    廣船國際一艘貨滾船和一艘甲醇雙燃料油船同日開工

                    3月3日,由中國船舶廣船國際為中遠海運客運建造的3000米車線多用途貨滾船1號船和為瑞典PromanStena航運公司建造的4.99萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船2號船同日點火開工。

                    此次開工的3000米車線多用途貨滾船全長193米,型寬26.4米,服務航速達17節,擁有4層車輛艙,車道長約3000米,可運輸轎車、各類貨車、集裝箱和包裝危險貨物等,是一艘現代化的節能環保型多用途貨滾船。

                    廣船國際一艘貨滾船和一艘甲醇雙燃料油船同日開工

                    該型船配備艏側推、防橫傾裝置、減搖鰭和減搖水艙等,具有較強的抗風性和安全性。該船還配備了艉直跳板、艉斜跳板和艏跳板,有效提高了裝卸效率。

                    據了解,早在1999年,廣船國際就曾為航運巨頭馬士基集團建造交付過121車位滾裝船,從此開啟了廣船國際建造滾裝船舶的歷史,也為后來廣船國際建造客滾船積累了技術經驗。

                    廣船國際一艘貨滾船和一艘甲醇雙燃料油船同日開工

                    這次開工的4.99萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船2號船是廣船國際與瑞典PromanStena航運公司于2019年11月19日簽訂的“2+2”艘4.99萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船中的第2號船,該系列1號船已于今年元月6日開工。

                    廣船國際一艘貨滾船和一艘甲醇雙燃料油船同日開工

                    這是國內建造的首艘采用甲醇/燃油雙燃料動力的新型環保船舶,也是世界上第二個該類項目,標志著“廣船型”系列液貨船產品譜系實現了新拓展。

                    目前,甲醇可在全球100多個港口使用,與LNG等同類替代產品相比,擁有顯著的成本和安全優勢,正在迅速發展成為最可行、排放最少且成本最低的一種船用燃料替代品,具有較大市場潛力。

                    廣船國際已相繼建造和研發了LNG雙燃料、氨雙燃料動力船,并形成了批量接單,其中手持LNG雙燃料動力船舶訂單達到14艘,居國內第一。

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