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                    南亞拆船市場因疫情影響陷入癱瘓

                    2020-03-30 09:08:52
                    來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

                    南亞拆船市場因疫情影響陷入癱瘓

                    受新型冠狀病毒疫情影響,南亞拆船市場陷入癱瘓,印度、巴基斯坦、孟加拉國相繼暫停了拆船工作。

                    印度阿朗(Alang)和巴基斯坦加達尼(Gadani)都已經暫停了拆船活動,一直持續至3月31日。按照規定,在3月13日之前離開港口的船舶將允許進入印度阿朗,但外國船員需要在抵達阿朗港口之前隔離14天,印度船員也需要經過嚴格的醫學檢查程序才能獲準入境。

                    跟隨印度和巴基斯坦,孟加拉國也對所有前往該國進行拆解的船舶發出禁令,為期兩周。已經有5艘船被要求停留在孟加拉國的外部錨地。

                    全球最大回收船舶現金買家Global Marketing Systems(GMS)指出:“事實是,只要新型冠狀病毒疫情危機持續下去,南亞拆船市場將保持沉寂。”

                    雖然南亞大多數拆船廠并不符合國際規范,不過,出于利潤考慮,船東仍然傾向于在南亞拆船廠報廢船舶。印度、孟加拉國和巴基斯坦一直是世界前三大拆船產業國。根據非政府組織拆船平臺(NGO Shipbreaking Platform)的最新數據,2019年共有674艘遠洋商船和海工船報廢拆解。其中有469艘船被出售給南亞拆船廠,約占全球報廢船舶總噸位的90%。

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